Lo Ultimo De Taylor, La Familia JetSpeed

[stan_lee]

Yo probé la SLDR y la Jetspeed y al final me he quedado con M3 e hibrido 4 de la Jetspeed. La línea SLDR tenía varillas de serie más pesadas y la cabeza también lo era. La Jetspeed son fáciles desde calle y van largas que es de lo que se trata.

[El Coyote]

Parece mentira que hayan fallado en todo con la JetSpeed, sobre todo teniendo en cuenta que esto del marketing no se les da nada mal ....

[yaro]

Yo creo que siguen marcando la pauta en marketing. El hecho de que las hayan sacado del mercado tan rápido demuestra lo agresivos que son en la materia. Al carajo los € invertidos en campañas, publicidad, demos, carteleria..... Estiman que les irá mejor con las SLDR, pues borrón y cuenta nueva..... Que fieras, y que ágiles....O te mueves o te comen.....

[Galway]

O eso o cada vez hay más gente que le coge manía a la marca por considerarlo una tomadura de pelo. Supongo que les compensa tener "daños colaterales".

Pero también es una pena que te pase algo así fabricando buenos palos.

[Parcheval]

Ya, pero para que mantener una linea de palos si ves que no se venden como lo esperabas? Seguir con perdidas aunque son buenos palos?
Creo que allí se han equivocando lanzando los palos en diciembre, y tampoco esperaban el exitazo de los SLDRs...

Demuestra que no se puede hacer como se les antoja y de nuevo nos puede aportar a nosotros jugadores solo ventajas: más palos, más posibilidades de encontrar tu palo idóneo, y a un mejor precio.