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Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor fu-manchu » Lun Mar 01, 2010 8:06 pm

Barri escribió: La diferencia (en mi caso) entre dos golpes bien dados con uno y otro son 50 metros

Algo estás haciendo mal.
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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor TakeDeadAim » Lun Mar 01, 2010 8:12 pm

Creo que a la larga sale más rentable manejar bien la M3 y acompañarla en la bolsa con un solo driver, intermedio entre el normal y el facilón.
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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor Barri » Lun Mar 01, 2010 8:14 pm

fu-manchu escribió:
Barri escribió: La diferencia (en mi caso) entre dos golpes bien dados con uno y otro son 50 metros

Algo estás haciendo mal.


Ya te digo yo que si. :lol:

Con la M3, ando sobre los 180 metros. El mejor drive que he pegado, 230.

Mi sensación es que le estoy pegando rematadamente mal al drive, y que puedo hacer mucha más distancia. Creo que con la m3 no lo hago mal, es mi sensación también.
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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor Locar » Lun Mar 01, 2010 8:15 pm

Mejor una mala madera 3 de 160 metros que un driver imponente de 230... de tercer golpe.
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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor fu-manchu » Lun Mar 01, 2010 8:15 pm

Al revés, estás pegando menos de lo que deberías con la M3.
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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor Barri » Lun Mar 01, 2010 8:18 pm

fu-manchu escribió:Al revés, estás pegando menos de lo que deberías con la M3.


Me estoy confusionando... mañana mediré las salidas y te comento. :wink:
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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor movillo » Lun Mar 01, 2010 9:10 pm

Barri escribió:
fu-manchu escribió:Al revés, estás pegando menos de lo que deberías con la M3.


Me estoy confusionando... mañana mediré las salidas y te comento. :wink:


Barri, tu lenguaje se está haciendo universal; el otro día, en el campo de prácticas, una señora le preguntó al profesor refiriéndose a la próxima clase "Oye, ¿cuando nos volvemos a tecnificar?" :shock: :shock: :shock: Me quedé mirándola y me eché a reir. Debió pensar que estaba chalado :lol: :lol: :lol:
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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor pakotoro » Lun Mar 01, 2010 9:17 pm

Locar escribió:Mejor una mala madera 3 de 160 metros que un driver imponente de 230... de tercer golpe.

Y eso en p.e. [b]14 salidas largas x probabilidad de cagada con driver = regalo al campo[/b]. :book:

He calculado 4 pares tres por vuelta, y suponiendo que con la M3 no fallo nunca (gran mentira)
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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor tiburon rojo » Lun Mar 01, 2010 9:26 pm

Paxarin escribió:
tiburon verde escribió:una M3 de las antiguas CABEZONAS...

OJO, antes había probado mil veces desde el tee copn maderas 3 y 5 pero de las de calle, no cabezonas, y el resultado era nefasto, con tan poca cara no tengo confianza y no es lo mismo. Otra cosa son las cabezonas :love1: :love1: :love1: :love1: :love1: :love1: :love1:


llamalo M3 Cabezona, llamalo driver con 13º de loft... este caso es uin ejemplo de lo que yo comentaba.


No estoy de acuerdo por dos motivos:

1º- Hay una diferencia de 2º, que se notan en los efectos
2º- (Y principal) la diferencia de longuitud de varilla es de casi 10 cm, y eso se nota muchiiiiiiiisimo.

No es lo mismo la M3 cabezona que el driver de 13 (yo tengo uno de 11.5)
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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor movillo » Lun Mar 01, 2010 9:33 pm

tiburon verde escribió:"una M3 de las antiguas CABEZONAS..."

"Otra cosa son las cabezonas :love1: :love1: :love1: :love1: :love1: :love1: :love1:"

"No es lo mismo la M3 cabezona que el driver de 13 (yo tengo uno de 11.5)"


A veeeeer, hablemos con propiedad. Una M3 con la cabeza pequeña se llama MICROCEFÁLICA (Barri dixit) :laughing9: :laughing9:
Una M3 con la cabeza grande se llama DE PERFIL ALTO :wink: :wink: :wink:
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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor Claxh » Lun Mar 01, 2010 9:37 pm

Ayyy dios mío, donde esté mi M5 de Forgan con sus 220-240 metritos que se quite todo lo demás, ainsssss :love1:
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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor fu-manchu » Lun Mar 01, 2010 9:39 pm

Claxh escribió:Ayyy dios mío, donde esté mi M5 de Forgan con sus 220-240 metritos que se quite todo lo demás, ainsssss :love1:

Ya eres galáctico de total derecho :shock:
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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor Locar » Lun Mar 01, 2010 9:42 pm

Claxh escribió:Ayyy dios mío, donde esté mi M5 de Forgan con sus 220-240 metritos que se quite todo lo demás, ainsssss :love1:


Jajaja o eres un cachondo o tu hcp se debe a que te voleas todos los hoyos dando el segundo golpe de los pares 4 con el SW y perdiendo la bola por detrás...

Tu no uses nunca el driver macho... que que rompan la barrera del sonido con una bola a tu alrededor tiene que destrozarte las orejas ;)
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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor Claxh » Lun Mar 01, 2010 9:42 pm

Lo que soy es un burrico con más poco talento quel copón :oops: Cualquier día me parto :lol:

Pero la verdad es que le tengo un cariño especial a esa madera. Desde que me llegó me dio confianza de tal manera que hasta me salto los doglegs a través :lol:
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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor yakoman » Lun Mar 01, 2010 9:43 pm

Y yo que pensaba que mis 190-195 con M5 eran la leche :-( :-(
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