Driver Ping G30 y Titleist 913

[elkurgan]

Llevo 1 año y pico buscando driver..... He hecho un Fitting en CNG hace 1 año pero había poco q probar porque soy Zurdo. También he hecho demo day en mi club con el G25, G30... Según Borja con el G30 iba mejor q con el mío y andaba más la bola. El problema es q me recomendaba una regular en vez de stiff porque me daba mejores datos (velocidad 98-100 mph). El caso es q el G30 en regular, me abría un huevo la bola, tirando al slice a menudo.... (Cosas de swing )
Ahora vistos los precios del driver 913 stoy tentado de pillarlo (200€, driver + 2 híbridos)

Como lo veis?

Adjunto datos del fitting en el CNG de hace un año:

image.jpg

Saludos!

[Lebrijano]

Que ya tenías que tenerlo hace 10 días desde que salió la oferta...

En serio, es un chollo, coge la cabeza que te guste (si queda) y si no te encuentras a gusto con la varilla, tiempo tienes de cambiarla... Por 66,67€ palo no vas a perder mucho... para una vez que tenéis suerte con estas cosas, yo no me lo pensaría

[tiburon rojo]

En golf radical vi en la tienda física el 913 de zurdos por 99€

[elkurgan]

Que ya tenías que tenerlo hace 10 días desde que salió la oferta...

En serio, es un chollo, coge la cabeza que te guste (si queda) y si no te encuentras a gusto con la varilla, tiempo tienes de cambiarla... Por 66,67€ palo no vas a perder mucho... para una vez que tenéis suerte con estas cosas, yo no me lo pensaría

Quedan drivers e híbridos (20, 24 y 27 grados....)

[El Coyote]

Sin entrar en detalle en los datos, con esa velocidad de swing estas más en stiff que en regular ...

[Lebrijano]

Sin entrar en detalle en los datos, con esa velocidad de swing estas más en stiff que en regular ...

Sobretodo teniendo en cuenta los "stiff made for", quiero decir, los que montan de fábrica con varas standar

[driver de niro]

Como ya te han dicho con la +Blue 62 en R vas muy pobre. En esta varilla concreta te vas a encontrar que incluso la S tampoco te llega y la X está por encima (hay un gap importante entre ambas y tú estás en el medio).

En el 913d2 daban otras posibles opciones de varillas (aunque si es una promo es posible que no sea aquí el caso). Por lo que he mirado tanto la +White 72 como la RIP Alpha 60 se ajustan mejor ambas en S. De las otras opciones (Phenom 70 y Bassara W50) no tengo datos para decirte.

[jeep]

donde viste ese oferton?

[Lendry]

No solo tengas en cuenta los númeroa, también tiene que gustarte y sentirte cómodo con el palo

[Lebrijano]

donde viste ese oferton?

Tienda del CNG en Madrid , lleva ya unos diez días, no se lo que quedara...

[elkurgan]

no queda casi nada.....

me tendré que pillar el G30 pero, si veis mis datos de trackman.... regular o stiff?

[jeep]

con las varillas "made for" para mi que stiff

[driver de niro]

no queda casi nada.....

me tendré que pillar el G30 pero, si veis mis datos de trackman.... regular o stiff?

Mira el gráfico de PING en la página del G30.



Tu duda debería estar entre S o X

[joseluis]

probaste la regular normal o la regular tour?

lo digo porque son varillas distintas...

[zocato]

Yo llevo el G30 con la tour en Regular. Y paso, o pasaba en tiempos, de 100mph con el driver. Prefiero vara durita en regular que una normal en staff... manías.

Si quieres probarla, pues no tienes más que decirlo... soy zurdo.