Driver Modificable

[jucar]

Bueno pues nunca he probado las posibilidades que ofrecen los últimos modelos de Driver con los que se puede jugar con loft, ángulos, pesos... y quería que me contáseis si merece la pena y si hay mucha diferencia con los antiguos (tengo un R5). Soléis variar el loft dependiendo del día (clima o sensaciones)? o lo dejáis en formato standard y a funcionar? No os volvéis locos probando opciones y al final no sabéis ni que loft os viene mejor...?

Bueno espero vuestras experincias....
Gracias compañeros

[Parcheval]

No creo que hay que cambiar la configuracion en función del tiempo/día... Por lo menos para los mortales. Con darle siempre de la misma forma ya es suficientemente complicado...

Respecto a las configuraciones, lo suyo es ir buscando cual es la mejor que te va, entre sensaciones y resultados con Trackman o algo similar, y luego dejarlo así hasta que cambies algo importante en tu swing y que necesitaría quizás otro ajuste...

[DDP]

No creo Jucar que la gente vaya modificando el loft en función del tiempo. Un día pruebas un loft y otro día otro hasta encontrar el vuelo de bola que mejor te convenga. Además durante una ronda de golf no puedes modificarlo (en campeonato claro).

[TakeDeadAim]

Yo sí cambio el loft en función de cómo esté pegando a la bola. No mucho, quizás dos/tres veces al año, pero sí lo cambio.

[cvigo]

Yo cambio la apertura de la cara en función del resultado de los golpes en el calentamiento. Neutral o dos grados abierta

[juanjocabs]

No me gustan los palos modificables, lo siento, seré rarito pero no me gustan.......

[bobby brown]

No creo que hay que cambiar la configuracion en función del tiempo/día... Por lo menos para los mortales. Con darle siempre de la misma forma ya es suficientemente complicado...

Respecto a las configuraciones, lo suyo es ir buscando cual es la mejor que te va, entre sensaciones y resultados con Trackman o algo similar, y luego dejarlo así hasta que cambies algo importante en tu swing y que necesitaría quizás otro ajuste...

Totalmente de acuerdo. Así, llegado ese día, no tendrías que comprarte otro driver...

[efimer]

Creo que del R5 a los dirves modificables actuales hay mucha diferencia, aunque estos últimos no se pudieran tocar. La ventaja que yo le veo es que -si aciertas con la varilla (ojo!!)- siempre podrás configurar el palo que necesitas. y puedes evolucionar con´él.

[Claxh]

Sea util o no dependerá de cada uno. Lo que quiero aportar es sobre la calidad.

Con los nuevos sistemas todavía no lo sé. Tengo el sistema Titleist y de momento me aguanta después de un año. Pero en su día usé el sistema i-Mix de Callaway que solo servía para cambiar varillas o cabezsa pero no para modificar lofts, etc., y el resultado fue que...

De tocar y tocar tengo todas las varillas rajadas.

Vamos, que cuanto más cosas se muevan, más cosas se rompen.

Mi consejo, si no es imprescindible ¿pa qué?

[Slice]

No creo que hay que cambiar la configuracion en función del tiempo/día... Por lo menos para los mortales. Con darle siempre de la misma forma ya es suficientemente complicado...

Respecto a las configuraciones, lo suyo es ir buscando cual es la mejor que te va, entre sensaciones y resultados con Trackman o algo similar, y luego dejarlo así hasta que cambies algo importante en tu swing y que necesitaría quizás otro ajuste...

Totalmente de acuerdo. Así, llegado ese día, no tendrías que comprarte otro driver...

Totalmente de acuerdo tambien

[faldivio]

Yo creo que el que tenga opciones no es malo. De ahí a volverse loco cambiando... Yo lo he modificado a raíz de los resultados del tarckman, y lo dejaré ahí hasta que modifique mi swing.

[jeep]

En mi caso con driver Titleist 913, no cambio la configuración.
Tan es así que le he cambiado el grip con nervio, que por cierto me encanta esa sensación.

[jucar]

pues tendré que probar opciones y saber como andan los nuevos materiales, muy interesante el tema de varillas y del grip...

[Parcheval]

Yo creo que el que tenga opciones no es malo. De ahí a volverse loco cambiando... Yo lo he modificado a raíz de los resultados del tarckman, y lo dejaré ahí hasta que modifique mi swing.

+1

Lo que no tiene sentido es comprar uno de estos drivers y dejarlo tal cual, sin ir a probar otras configuraciones...
Si vas a tener la posibilidad de realizar regularmente algún análisis de vuelo serio, compraría uno ya que como han dicho, puede que en el futuro haces cambios mayores en tu swing (por ejemplo pasar de angulo de ataque negativo a positivo) para los cuales otra configuracion de driver seria más idónea.
Pero si no tienes esta posibilidad, con buscar el driver que te va mejor al momento de la compra, pues ya tienes de sobra con un driver estándar.

[jeep]

Yo creo que el que tenga opciones no es malo. De ahí a volverse loco cambiando... Yo lo he modificado a raíz de los resultados del tarckman, y lo dejaré ahí hasta que modifique mi swing.

+1

Lo que no tiene sentido es comprar uno de estos drivers y dejarlo tal cual, sin ir a probar otras configuraciones...
Si vas a tener la posibilidad de realizar regularmente algún análisis de vuelo serio, compraría uno ya que como han dicho, puede que en el futuro haces cambios mayores en tu swing (por ejemplo pasar de angulo de ataque negativo a positivo) para los cuales otra configuracion de driver seria más idónea.
Pero si no tienes esta posibilidad, con buscar el driver que te va mejor al momento de la compra, pues ya tienes de sobra con un driver estándar.

Que conste que yo probé varias configuraciones, pero, a mi criterio, como no tengas un swing regular y asentado, de poco vale.
Por eso decidí dejarlo neutro y trabajar el swing.