Buggy Batería O Gasolina

[dbarrerap]

Hola a todos.

Os ruego me aconsejéis sobre la compra de buggy. No se si conviene mas uno de gasolina o de batería.
De paso si me podéis indicar de alguna empresa que lo venda de 2a mano que se de confianza. Preferiblemente por la zona de Andalucía.

Gracias

[Deco]

Si el campo donde juegas es llano ,de batería , si tiene cuestas gasolina la batería sufre mucho en este tipo de campos

[oscar gonzalez]

Sin duda electricos, mucho mas economicos, ecologicos y potencia tienen de sobra para cualquier campo

[dbarrerap]

Me dicen que las baterías de un buggy no duran mas de 3 años y que su precio ronda los 900€. Sabéis algo al respecto?.
Tengo un amigo que se ha comprado uno de gasolina y le va fatal. Siempre tiene alguna avería. No se si los de batería tienen menos averías.

Saludos

[Deco]

Cada cual tiene una opinion. De pende del campo , no está bien generalizar.
El campo donde juego tiene unas cuestas de aúpa y a la larga optan por los de gasolina ,eso no quiere decir que los de batería sean menos efectivos. Pero en los campos sufridos ,a la larga los de gasolina

[oscar gonzalez]

3 Años se me antoja poco, salvo que sea el buggie de un marshall o algo asi....., y lo de 900 €, como que no me lo creo, cómo va a costar 10 veces mas que una de coche.....

[Deco]

Tres años es poco. Y 900€ es mucho.
Nunca llueve a gusto de todos jeje

[Lynyrd]

No es que una batería valga 900 €, es que un cacharro de estos necesita 600 ah. Vamos que montan 4 o 6 pedazo de baterías con una vida de unos 4 años. No se exactamente lo que cuesta cambiarlas pero si que es una pasta. Los de gasolina suelen tener más pequeñas averías pero también son más fáciles de reparar. Yo optaría por el que mejor servicio postventa ofrezca, no sea que después por un relé tengas que dejarlo parado 3 meses hasta que llegue la pieza. En el campo tenemos eléctricos y suben por donde les eches. Lo malo en campos con muchas pendientes y posibilidad de agua es que no tienes freno motor en las bajadas y algún susto te puedes llevar.

Saludos,
Lluís

[sorty]

A ver para que no haya líos:

Cada buggy eléctrico suele tener 48 voltios, divididos en baterías de 6, 8 o 12 voltios, generalmente en baterías de 8 voltios.

En función de los voltios de cada batería se necesitarán mayor o menor cantidad. Con baterías de 6 voltios se necesitaran 8 baterías, con baterías de 8 voltios se necesitaran 6 baterías y con baterías de 12 voltios se necesitarán 4 baterías.

Cada batería suele costar entre 140 y 200 euros aprox. Si suponemos que el buggy tiene baterías de 8 voltios y que cada una cuesta, digamos 150 euros: 6 baterías X 150 euros = Los 900 euros que te han dicho.

Como te ha dicho otro forero las baterías suelen durar 3,5 / 4 años. Algo más si se cuidan bien y no tienen un uso excesivamente frecuente. Cuidar bien el buggy es muy importante.

Espero que se te haya solucionado la duda.

Un saludo

[sorty]

Por cierto yo también te recomiendo claramente un buggy eléctrico. Más limpio, menos ruido y generalmente menos problemas. Además, el futuro es la electricidad.

[efe]

Yo te recomiendo que lo alquiles. Echa cuentas, verás que es mas barato.

Y en las cuentas ten en cuenta el precio del buggy, su vida útil, las baterías que tendras que cambiar (por ejemplo, si consideras vida útil 12 años, dos cambios) o la gasolina que tendrás que echar, estima el precio del mantenimiento y reparaciones. Y no se te olvide al precio de guarda en el club (te sorprenderá lo que cuesta).

[Mizzuno]

El eléctrico es más limpio y sobre todo menos ruidoso pero el de gasolina es más práctico le echas gasolina y listo y si se te estropea te lo arregla cualquier mecánico incluso los mismos del club. Y si que las baterías cuestan 900€ Yo las he comprado recicladas y cuestan 600 y no duran ni dos años.

En fin como se dice para gustos colores.

[dbarrerap]

Gracias a todos por vuestros consejos.
Le voy a dar una pensada antes de decidirme.
Quizás salga mas rentable alquilar uno del club y no complicarme la vida, al menos de momento.

Lo dicho. Muchas gracias a todos.

[fast]

Lo más limpio y barato es uno de gasolina pasado a GLP (gas propano). Como no tenemos donde cargarlo en el campo, podría ponerse uno con bombona y es muy barato. El problema es que es un coñazo.

Vamos que era por comentar otra opción, en realidad un club podría planteárselo para su flota pero individualmente no merece la pena.

[Mizzuno]

Otra cosa el coche está bien si dispones de poco tiempo para jugar si no la verdad que se disfruta mucho más andando y no digamos de lo sanisimo que es.