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Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Hablamos de cabezas y varillas: presentaciones de novedades, pruebas, discusiones varias.

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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor Claxh » Lun Mar 01, 2010 9:45 pm

Mi hcp es de hace un mes y sólo he ido a un campeonato :oops:

Ahora drivers tengo dos, un Forgan 10,5º stiff y un Cleveland prolaunch 9º Xstiff, pero solo salen a la cancha de prácticas por motivos obvios :oops: A ver cual es el que pasa a ser titular!!
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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor Locar » Lun Mar 01, 2010 9:47 pm

No creo yo que Álvaro Quirós haga 240 metros con su m5... pero ese le pega poco ;)
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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor Claxh » Lun Mar 01, 2010 9:49 pm

Como dijo ese gran filósofo Pirelli: "La potncia sin control no sirve de nada".


Pero es que Álvaro Quirós no usa "FORGAN" :lol:
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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor tiburon rojo » Lun Mar 01, 2010 9:50 pm

[quote user="Claxh" post="570127"]Lo que soy es un burrico con más poco talento quel copón :oops: Cualquier día me parto :lol:

Pero la verdad es que le tengo un cariño especial a esa madera. Desde que me llegó me dio confianza de tal manera que hasta me salto los doglegs a través :lol:[/quote]

A ver si vas a ser como el mono del chiste "tengo un mono que es la ostia, con un hierro 7 la pone en green en los pares cinco desde el tee, ¿y en el green que tal?, …en el green pues le vuelve a dar una leche y te la deja en el tee de nuevo :lol: :lol: :lol: "
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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor Claxh » Lun Mar 01, 2010 9:52 pm

Un poco orangután ya soy ya :wink:
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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor fu-manchu » Lun Mar 01, 2010 9:55 pm

Y cómo has medido esas distancias?
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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor cvigo » Lun Mar 01, 2010 9:55 pm

Que se desvía el tema... Está claro que la M3 te meterá en menos lios que el driver. Pero el tema no es este.

La idea es que quien sólo use la M3 desde el tee puede "hacerse" una M3 cabezona, cogiendo una cabeza de driver de 13-14º con la varilla de una M3. La diferencia en dificultad de 1-2º se compensa con los 460cc, no me digáis que es más facil una M3 normal que ese "driver".
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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor tiburon rojo » Lun Mar 01, 2010 9:58 pm

cvigo escribió:Que se desvía el tema... Está claro que la M3 te meterá en menos lios que el driver. Pero el tema no es este.

La idea es que quien sólo use la M3 desde el tee puede "hacerse" una M3 cabezona, cogiendo una cabeza de driver de 13-14º con la varilla de una M3. La diferencia en dificultad de 1-2º se compensa con los 460cc, no me digáis que es más facil una M3 normal que ese "driver".


Pues sería cuestión de probarlo, no me desagrada la idea.
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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor folio » Lun Mar 01, 2010 10:11 pm

Si todo esto viene por

cvigo escribió:Buenas foreros.

Muchos recordaréis a Mickelson con dos drivers en la bolsa, uno para abrir y otro para cerrar la bola ¿verdad?



seria antes cuando Mickelson no le pega bien, ahora ya no lo hace.

creo, como muchos han repetido en el hilo, que si no le pegas bien con el driver, pudiendo apretar menos para perder distancia pero asegurar, te da igual llevar uno, dos o 15 drivers.
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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor cvigo » Lun Mar 01, 2010 10:39 pm

folio escribió:Si todo esto viene por

cvigo escribió:Buenas foreros.

Muchos recordaréis a Mickelson con dos drivers en la bolsa, uno para abrir y otro para cerrar la bola ¿verdad?



seria antes cuando Mickelson no le pega bien, ahora ya no lo hace.

creo, como muchos han repetido en el hilo, que si no le pegas bien con el driver, pudiendo apretar menos para perder distancia pero asegurar, te da igual llevar uno, dos o 15 drivers.



Eeee, no.... el argumento que abre el hilo es justo el contrario....
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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor Disperso » Lun Mar 01, 2010 10:54 pm

folio escribió:...te da igual llevar uno, dos o 15 drivers.


No es lo mismo. Si llevas 15 drivers tienes penalidad :laughing6:
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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor mikelainen » Lun Mar 01, 2010 10:56 pm

Claxh escribió:Ayyy dios mío, donde esté mi M5 de Forgan con sus 220-240 metritos que se quite todo lo demás, ainsssss :love1:


Aibalaostia pues!, No serás tú también de Bilbo, ¿no?. :laughing3: :laughing3: :laughing3: Me permito hablar en nombre del resto de foreros de Bilbao, y te ofrezco la adopción honorífica, 240 m con la M5, ¡con dos cojones!. :jerk: :jerk: :jerk:
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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor efimer » Lun Mar 01, 2010 11:50 pm

Para salidas desde el tee, aun reconociendo la solvencia en general de las opiniones de Fu, yo creo que no hay color entre un driver HT de 12 a 14º que siemopre será mas fácil que una M3 por la sencialla razon de que el area de punto dulce es mucho mayor. ssluado
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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor pasoa » Mar Mar 02, 2010 12:22 am

pues yo lo tengo claro tengo m3 ping rapture v2(cabezona) para salir del tee. y driver 12º tm burner 09 y me es mas sencillo el segundo al menos para mi.
y slice no hay con ninguno de ellos (otra cosa es compararlo con con un driver de 10º entonces evidentemente es mas facil la madera 3)

supongo es cuestion de confianza.

un saludo!
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Re: Utilizar Un Segundo Driver Para Asegurar Calles.

Notapor vampiro » Mar Mar 02, 2010 12:36 am

la m3 no se entrena lo que se deberia

Yo prefiro para asegurar driver mas corto, stance mas estrecho y swing mas recortado

yo personalmente le tengo mas confianza al driver que a la m3 y al h3 que al hibrido
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Última edición por vampiro el Mar Mar 02, 2010 12:37 am, editado 1 vez en total
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