Flightscope Mevo

Todo lo que se refiere a recomendaciones de compra y consultas de textil, bolsas, laser/GPS, guantes y demás gadgets.

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Re: Flightscope Mevo

Notapor cvigo » Mar Sep 05, 2017 12:06 am

efe escribió:No se me ocurre manera alguna para que ese "puede" ocurra. Dinos cómo


La fuerza que produce la velocidad de salida es la componente normal (la perpendicular al plano de la cara del palo) de la fuerza total que imprime el palo sobre la bola.

Un wedge produce menos SF que un driver, debido a la mayor inclinación de la cara del palo con respecto a la dirección de la misma en el golpeo, en el plano vertical. Una cara abierta o cerrada produce menos SF que una cuadrada debido también a la mayor inclinación, pero en el plano horizontal.

efe escribió:Por otra parte si la bola abre o cierra ya lo vemos

Si estás en outdoor. Pero entonces olvídate del spin
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Re: Flightscope Mevo

Notapor efe » Mar Sep 05, 2017 6:25 pm

cvigo escribió:
efe escribió:No se me ocurre manera alguna para que ese "puede" ocurra. Dinos cómo


La fuerza que produce la velocidad de salida es la componente normal (la perpendicular al plano de la cara del palo) de la fuerza total que imprime el palo sobre la bola.

Un wedge produce menos SF que un driver, debido a la mayor inclinación de la cara del palo con respecto a la dirección de la misma en el golpeo, en el plano vertical. Una cara abierta o cerrada produce menos SF que una cuadrada debido también a la mayor inclinación, pero en el plano horizontal.


Lo que tu dijiste fue:
cvigo escribió:Sí, pero un golpe centrado con la cara abierta respecto al swing path puede producir peor smash factor que uno descentrado con la cara cuadrada.

Claro que un wedge produce menos SF que un driver ¿y que tiene que ver con lo que decías? Hablábamos de un mismo palo.

Y también claro que una cara abierta o cerrada produce menos SF que una cuadrada, pero no que una cuadrada descentrada, que fue tu afirmación.

cvigo escribió:
efe escribió:Por otra parte si la bola abre o cierra ya lo vemos

Si estás en outdoor. Pero entonces olvídate del spin


¿Por qué? ¿Es que no se pueden usar las etiquetas metálicas en las bolas es exterior? Por supuesto que sí.

En cualquier caso, evidentemente que sería mejor que tuviera parámetros laterales de la bola, y del palo, y parámetros verticales del palo. Y claro que lo mejor es un análisis de parámetros completo. Pero el Mevo es como es. Intentemos sacar partido a lo que puede estar a nuestro alcance.
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Re: Flightscope Mevo

Notapor cvigo » Mar Sep 05, 2017 11:16 pm

Pues depende de cuanto abierta o cerrada entre la cara vs. cuan descentrado sea el golpe. Pero lo dejo porque estamos discutiendo una chorrada.

Lo del spin lo digo por las etiquetas, va a ser difícil recuperarlas en un range. Aunque siempre puedes sumar el $1 por cubo de 40 bolas que cuestan y pegarte la currada de ponerlas
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Re: Flightscope Mevo

Notapor Parcheval » Lun Sep 11, 2017 10:29 am

Lo del spin es un poco un problema, porque no indica (aun?) cuando el spin ha sido calculado vs medido. Las pegatinas ayudan en aumentar el porcentaje de medido, pero no significa que si no las hay, no se puede medir.

En general lo que la gente hace es montarse un mini-range en casa, para pegar las pegatinas a sus bolas de siempre e tirar contra una red. Eso si, en este caso no se puede estimar la posible dispersión...

No hay milagros, a este precio no le podemos exigir dar la cantidad de información de otros que cuestan al menos 6 veces más:
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Yo creo que para un amateur interesado puede ser bastante útil y un buen complemento entre pruebas contra en red, cancha y campo.
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Re: Flightscope Mevo

Notapor cvigo » Lun Sep 11, 2017 11:04 am

Parcheval escribió:No hay milagros, a este precio no le podemos exigir dar la cantidad de información de otros que cuestan al menos 6 veces más


Así es.

En cierta medida, me recuerda al Mercedes CLA o al X5 que han sacado con motor 2 litros y tracción (sólo) trasera
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Re: Flightscope Mevo

Notapor Sardo » Lun Sep 11, 2017 12:12 pm

cvigo escribió:Así es.

En cierta medida, me recuerda al Mercedes CLA o al X5 que han sacado con motor 2 litros y tracción (sólo) trasera


:laughing3: :laughing3: :laughing3: :laughing3:

O a los motores diésel Renault que montan los Clase A de poca cilindrada!!! jejejeje

Dicho esto, imagino que mejor un X5 con dos litros y tracción solo trasera que ir bicicleta, no¿?¿? :P
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Re: Flightscope Mevo

Notapor cvigo » Lun Sep 11, 2017 12:15 pm

Sardo escribió:Dicho esto, imagino que mejor un X5 con dos litros y tracción solo trasera que ir bicicleta, no¿?¿? :P


Sin duda... lo malo es si lo compras pensando que vale para meter por el monte pero despacito... :laughing6:
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Re: Flightscope Mevo

Notapor Sardo » Lun Sep 11, 2017 12:44 pm

cvigo escribió:
Sardo escribió:Dicho esto, imagino que mejor un X5 con dos litros y tracción solo trasera que ir bicicleta, no¿?¿? :P


Sin duda... lo malo es si lo compras pensando que vale para meter por el monte pero despacito... :laughing6:


jajajja

El X5 no sirve para el monte ni con el motor de 4 litros. Es un todocamino muy señorito!!! :laughing6: :laughing6: :laughing6:
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Re: Flightscope Mevo

Notapor Paxarin » Mié Oct 25, 2017 4:37 pm

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Re: Flightscope Mevo

Notapor Parcheval » Jue Oct 26, 2017 6:42 pm

Confirman las mayoría de las reviews de usuarios del hilo correspondiente en golfwrx :thumbleft:
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Re: Flightscope Mevo

Notapor Sardo » Mié Feb 07, 2018 11:32 am

Parece que el interés por este cacharro ha decaído bastante...

No conocemos a nadie que haya comprado uno, ¿verdad?

A mi, que soy un poco animal de cancha de prácticas (por necesidades del guion), es un chisme que me llama la atención... Posiblemente lo peor es que no mide el spin lateral...
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Re: Flightscope Mevo

Notapor TakeDeadAim » Mié Feb 07, 2018 4:40 pm

el tema de tener que poner pegatina a la bola tira patrás...

a ver cuándo consiguen diseñarlo para que le valgan los propios grafismos de las bolas para tener un punto de referencia al analizar el spin.
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Re: Flightscope Mevo

Notapor cvigo » Jue Feb 08, 2018 2:32 pm

Cuando se vende humo, el hype baja rápido :lol: :lol:
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Re: Flightscope Mevo

Notapor Parcheval » Lun Feb 19, 2018 5:07 am

No creo que hayan vendido humo, el cacharro es bastante útil para algunas cosas
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Re: Flightscope Mevo

Notapor Sardo » Lun Feb 19, 2018 12:49 pm

Parcheval escribió:No creo que hayan vendido humo, el cacharro es bastante útil para algunas cosas


Totalmente de acuerdo. Vender humo es ofrecer algo que no puedes.
Fligthscope siempre ha dicho que el MEVO no mide side spin luego no tengo claro dónde está la venta de humo.
Para mi el principal problema que tienen estos monitores de lanzamiento es externo: las bolas de cancha son una castaña.
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