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Palos De Golf En Moto

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Re: Palos De Golf En Moto

Notapor fu-manchu » Vie Sep 11, 2009 12:24 pm

Este es la legislación al respecto, Reglamento General de Circulación:

Artículo 15. Dimensiones de la carga.

1. La carga no sobresaldrá de la proyección en planta del vehículo, salvo en los casos y condiciones previstos en los apartados siguientes. En los de tracción animal, se entiende por proyección la del vehículo propiamente dicho prolongada hacia adelante, con su misma anchura, sin sobrepasar la cabeza del animal de tiro mas próximo al mismo.

2. En los vehículos destinados exclusivamente al transporte de mercancías, tratándose de cargas indivisibles y siempre que se cumplan las condiciones establecidas para su estiba y acondicionamiento, podrán sobresalir:

En el caso de vigas, postes, tubos u otras cargas de longitud indivisible:

a) En vehículos de longitud superior a 5 metros, 2 metros por la parte anterior y 3 metros por la posterior.

b) En vehículos de longitud igual o inferior a 5 metros, el tercio de la longitud del vehículo por cada extremo anterior y posterior.

B) En el caso de que la dimensión menor de la carga indivisible sea superior al ancho del vehículo, podrá sobresalir hasta 0,40 metros por cada lateral, siempre que el ancho total no sea superior a 2,50 metros.

2.1. En el resto de los vehículos la carga podrá sobresalir por la parte posterior hasta un diez por ciento de su longitud y si fuera indivisible, un quince por ciento.

3. En los vehículos de anchura inferior a 1 metro, la carga no deberá sobresalir lateralmente más de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal del mismo. No podrá sobresalir por la extremidad anterior, ni más de 0,25 metros por la posterior.

4. Cuando la carga sobresalga de la proyección en planta del vehículo, siempre dentro de los límites de los apartados anteriores, se deberán adoptar todas las precauciones convenientes para evitar daños o peligros a los demás usuarios de la vía pública, y deberá ir resguardada en la extremidad saliente para aminorar los efectos de un roce o choque posibles.

5. En todo caso, la carga que sobresalga por detrás de los vehículos a que se refiere el número 2 de este mismo artículo deberá ser señalizada por medio de la señal V-20 a que se refiere el artículo 173 de este Reglamento y cuyas características se establecen en el anexo IX del Reglamento General de Vehículos. Esta señal se deberá colocar en el extremo posterior de la carga de manera que quede constantemente perpendicular al eje del vehículo. Cuando la carga sobresalga longitudinalmente por toda la anchura de la parte posterior del vehículo, se colocarán transversalmente dos paneles de señalización, cada uno en un extremo de la carga o de la anchura del material que sobresalga. Ambos paneles deberán colocarse de tal manera que formen una geometría de V invertida.

Cuando el vehículo circule entre la puesta y la salida del sol o bajo condiciones meteorológicas ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, la carga deberá ir señalizada, además, con una luz roja. Cuando la carga sobresalga por delante, la señalización deberá hacerse por medio de una luz blanca.

6. Las cargas que sobresalgan lateralmente del gálibo del vehículo, de tal manera que su extremidad lateral se encuentre a más de 0,40 metros del borde exterior de la luz delantera o trasera de posición del vehículo, deberán estar entre la puesta y la salida del sol, así como cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, respectivamente, señalizadas, en cada una de sus extremidades laterales, hacia adelante, por medio de una luz blanca y un dispositivo reflectante de color blanco y hacia atrás, por medio de una luz roja y de un dispositivo reflectante de color rojo.

Por lo que en los vehículos turismos, podrán sobresalir la carga por la parte posterior en los porcentajes que estipula el citado texto, excediendo dicho porcentaje se denunciara a la Jefatura Provincial de trafico que corresponda, bajo el concepto “Circular con el vehículo reseñado cuya carga sobresale de la proyección en planta, incluida la carga indivisible” la cual sancionara dicha conducta con la cantidad de 60 €, si bien hay que tener en cuenta otros fundamentos legales, tal como abrir la puerta del maletero del vehículo o entorpecer la visión de la placa de matriculo o elementos de señalización del vehículo.-

Artículo 14. Disposición de la carga.

1. La carga transportada en un vehículo, así como los accesorios que se utilicen para su acondicionamiento o protección, deben estar dispuestos y, si fuera necesario, sujetos, de tal forma que no puedan:

a) Arrastrar, caer total o parcialmente, o desplazarse de manera peligrosa.

b) Comprometer la estabilidad del vehículo.

c) Producir ruido, polvo u otras molestias que puedan ser evitadas.

d) Ocultar los dispositivos de alumbrado o de señalización luminosa, las placas o distintivos obligatorios y las advertencias manuales de sus conductores.

2. El transporte de materias que produzcan polvo o pueden caer se efectuará siempre cubriéndolas, total y eficazmente.

3. El transporte de cargas molestas, nocivas, insalubres o peligrosas, así como las que entrañen especialidades en su acondicionamiento o estiba, se atendrá, además, a las normas específicas que regulan la materia.

Hablando de la moto sería aplicable el 15.3


La denúncia son 450 lereles....
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Re: Palos De Golf En Moto

Notapor rodia » Vie Sep 11, 2009 12:34 pm

Yo tengo una GS500, y los llevo en una bolsa lapiz del decathlon, aunque no me gusta porque sobresale un poco por el lado derecho. Si fuera una bolsa más pequeña sería perfecto.

Yo en su momento intenté buscar un tubo de esos de arquitecto que se llevan en bandolera y que se ajustan en longitud. Me pareció lo ideal, pero como no lo encontré compré la del decathlon.
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Re: Palos De Golf En Moto

Notapor Amatria » Vie Sep 11, 2009 12:35 pm

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Re: Palos De Golf En Moto

Notapor fu-manchu » Vie Sep 11, 2009 12:38 pm

Tal como lo ves, te cae una denuncia de 57,14 euros por llevar tapada la placa de matrícula. Me parece una chorrada del 15.
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Re: Palos De Golf En Moto

Notapor fu-manchu » Vie Sep 11, 2009 12:41 pm

rodia escribió:Yo tengo una GS500, y los llevo en una bolsa lapiz del decathlon, aunque no me gusta porque sobresale un poco por el lado derecho. Si fuera una bolsa más pequeña sería perfecto.

Yo en su momento intenté buscar un tubo de esos de arquitecto que se llevan en bandolera y que se ajustan en longitud. Me pareció lo ideal, pero como no lo encontré compré la del decathlon.


Yo llegué a llevar, en una Ducati Monster, la bolsa stand con los 14 palos a la espalda. No podía darle mucho al mango pero se llevaba bien.
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Re: Palos De Golf En Moto

Notapor Amatria » Vie Sep 11, 2009 12:57 pm

fu-manchu escribió:
rodia escribió:Yo tengo una GS500, y los llevo en una bolsa lapiz del decathlon, aunque no me gusta porque sobresale un poco por el lado derecho. Si fuera una bolsa más pequeña sería perfecto.

Yo en su momento intenté buscar un tubo de esos de arquitecto que se llevan en bandolera y que se ajustan en longitud. Me pareció lo ideal, pero como no lo encontré compré la del decathlon.


Yo llegué a llevar, en una Ducati Monster, la bolsa stand con los 14 palos a la espalda. No podía darle mucho al mango pero se llevaba bien.


Con los 14 palos???
Jodó... te parecerías a éste.

[img]//www.galaxiagolf.com/files/posted_images/user_4346_moto_huevos_1_.jpg[/img]

Hay que echarle un par de huevos... :laughing5:
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Re: Palos De Golf En Moto

Notapor fu-manchu » Vie Sep 11, 2009 1:02 pm

Nada que ver....por cierto, lo de este buen hombre no es nada, he llegado ver a uno llevar, en ese mismo país, cuatro cerdos en una de esas motos...ese sí era un campeón...por no hablar de las mismas motos con 7 pasajeros....lo que se ve por ahí no tiene precio.
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Re: Palos De Golf En Moto

Notapor Amatria » Vie Sep 11, 2009 1:06 pm

fu-manchu escribió:Nada que ver....por cierto, lo de este buen hombre no es nada, he llegado ver a uno llevar, en ese mismo país, cuatro cerdos en una de esas motos...ese sí era un campeón...por no hablar de las mismas motos con 7 pasajeros....lo que se ve por ahí no tiene precio.


Ya, yo también les he visto cargados de todo tipo de cosas... lo que pasa es que las otras fotos no resultaban lo suficientemente graciosas para acompañarlas con lo de "Hay que echerle un par de huevos"
:smile:
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Re: Palos De Golf En Moto

Notapor fu-manchu » Vie Sep 11, 2009 1:07 pm

Ni me había fijado en que eran huevos :laughing8:
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Re: Palos De Golf En Moto

Notapor pizo » Vie Sep 11, 2009 3:33 pm

Yo he ido mucho a la Hinojosa en moto con bolsa lápiz. Es una scooter grande y puedo llevar los palos verticalmente apoyados en el reposapies de la moto y la parte alta en el hombro. Son unos 4-5km y sin problema.
Solamente pido salud
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Re: Palos De Golf En Moto

Notapor psych0 » Vie Sep 11, 2009 4:29 pm

Yo intenté en mi SV650 llevar la bolsa lapiz del decathlon y a la tercera tumbada me acohoné... se cambiaron de lado en mitad de la curva y no veas que susto.
Supongo que si la ajustas bien al pecho y no tumbas no hay problema.
Un día de estos cumplo mi handicap
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Re: Palos De Golf En Moto

Notapor zocato » Vie Sep 11, 2009 5:26 pm

¿bolsa lápiz? ¿he leído bolsa lápiz?

Soy vuestro hombre //www.galaxiagolf.com/viewtopic.php?f=9&t=18353

Barato, paisa. Vendo o cambio, paisa 8-)
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Re: Palos De Golf En Moto

Notapor jicastro » Vie Sep 11, 2009 6:16 pm

Fu buen trabajo. Yo habia oido ruido, pero no sabia exactamente donde. :wink:
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Re: Palos De Golf En Moto

Notapor lomovetao » Vie Sep 11, 2009 7:30 pm

Yo en la Scoopy me llevo siempre la bolsa entera, con todos lo palos. Supongo que me he acostumbrao y ni me entero......
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Re: Palos De Golf En Moto

Notapor kinki » Vie Sep 11, 2009 8:19 pm

Esta tarde había un cliente en Deportes Moya comprando un bolsa lápiz para llevarla en moto... 8-)

Leprechaun forever!!!
White stone, juer! eso se avisa antes

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