Nuevos Drivers De Titleist 910

[EnToGolf]

¿Tiene alguien idea del precio del 910D2 ?
¿Que varilla (uso Regular) aconsejais para una velocidad de swing media - alta, lanzamiento de altura medio y profundo (busco el de 10,5º), con poco spin y buscando que salga recta sin más?

[Locar]

En UK puestos aqui sobre los 300

[Tiger87]

Está muy bonito. Me lo dejó probar un amigo en el Salobre que lo habia pedido de EEUU. Pero no pude probarla por la lesión que tengo. Tiene muy buena pinta!

Por cierto, aquí planto mi duda sobre este modelo (y el 909 también):

¿Cual es más "tour" por llamarlo así, el D2 o el D3?



Gracias

[Juanchila]

El D3 es de 445 cc ...mid launch y mid-low spin

[fbolo]

Son dificiles?

[psych0]

:roll: Son dificiles?

Son titleist.

[rocadura]

El Driver Titleist 909 ha sido el único que me ha solucionado el problema de Slice que tuve durante mas de 5 años!! por eso le estaré eternamente agradecido. El 910 D2 lo probé y es un PALAZO!! (no tengo $ para comprarlo) pero alguna vez estará en mi bolsa. Punto aparte es el híbrido 909 otro palo imperdible de probar. Lo que pasa es que en este foro veo que se cataloga cualquier palo Tiltelist como DIFICIL...Yo llevo mas de 15 años jugando y he probado muchas marcas de palos d y juego con casi todo Titleist (además de la pelota Prov1), lo que importa es cual palo se adapte mejor a tu juego.

[manuelboom]

los voy a probar mañana a ver que tal?

[Irre]

Yo he comprado el Driver 910 y un hibrido y de momento estoy encantado.

[EnToGolf]

Pues ya ha caido: 910D2 - 9,5º - Diamana Kai'li 65 gr regular

¡Una pasada de palazo!, mas ligero y manejable que mi anterior drive (Callaway FT9 10º / Aldila Voodoo 65 gr regular), muy poca dispersión desde el primer momento y 15 ó 20 metros mas largo (con bolas de prácticas).

Desde el principio me hize con el y ahora estoy "afinandolo" (lo he pasado de la combinación de origen A1 a B2 a ver que tal), me siento muy optimista por la seguridad que me ha dado

[TakeDeadAim]

El 910 D3 irá en mi bolsa algún día... sin duda.

La M4 ya ha caído. En cuanto bajen un poco los precios del driver... a la buchaca.

[Juanchila]

Contradiciendo lo dicho por mi anteriormente ...esta viajando un 910 D2 , con Axiv Core green para mi casa !!
Lo importante que es la varilla en esto , lo probe con Kaili y no me gusto nada de nada ...es mas , me parecio una porqueria ...este finde lo probe con una Axiv green y es una pasada de drive , asi que empieza a temblar mi supertri !

[fu-manchu]

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[coffee]

Contradiciendo lo dicho por mi anteriormente ...esta viajando un 910 D2 , con Axiv Core green para mi casa !!
Lo importante que es la varilla en esto , lo probe con Kaili y no me gusto nada de nada ...es mas , me parecio una porqueria ...este finde lo probe con una Axiv green y es una pasada de drive , asi que empieza a temblar mi supertri !

Por curiosidad... Flex/Weight/torque/ ???

[Juanchila]

Contradiciendo lo dicho por mi anteriormente ...esta viajando un 910 D2 , con Axiv Core green para mi casa !!
Lo importante que es la varilla en esto , lo probe con Kaili y no me gusto nada de nada ...es mas , me parecio una porqueria ...este finde lo probe con una Axiv green y es una pasada de drive , asi que empieza a temblar mi supertri !

Por curiosidad... Flex/Weight/torque/ ???

Axiv core Green ....Flex X , Peso 76 grs, Torque 2.6