Efectivamente vas un poco por dentro y luego corriges
Si te fijas en la bajada verás como se modifica el plano de la varilla y acabas yendo por fuera.
Es lo que comenta Take del arranque en el top
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Justo antes del impacto fijate donde está la cabeza del palo
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Pero yo me quedaría tb con dos cosas.
Estar más erguido en el stance, parece como que estés con el peso para los talones y sobre todo mira la cadera en el impacto y después, diría que no pasas el peso
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Si la cancha es del CNG , algunos vamos a veces por allí
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